日本国土交通省发布的《为实现工作方式改革而促进高效建设工程的项目》案例集已正式公布，其中将3D扫描应用“Scanat」的导入案例作为示范项目的成果被收录其中。
背景与课题
鉴于令和6年4月起开始实施的建筑业加班限制规定，日本国土交通省为实现工作方式改革，开展了旨在促进高效建筑工程的示范项目。2025年3月24日，汇总该项目成果的案例集正式发布，其中将3D扫描应用程序“Scanat”的引入案例作为示范项目的成果被收录其中。
在国道养护工作中，从道路巡查到维修、除雪及应急作业，无论是定期还是临时维护修缮工程，都需要采取多样化的应对措施。其中，施工前的现场确认以及与工程发包方的信息共享尤为重要。然而，传统方法存在以下问题：
- -掌握现场情况的繁琐程度：测量和拍照耗时较长，且经常需要重新测量。
- - 交通时间增加：为了与发包方进行商谈，需要多次往返于施工现场和办事处之间。
为解决这些问题，从事隧道专项工程、结构物修缮及一般土木工程等业务的寿建设株式会社与提供3D扫描应用“Scanat”的本公司，共同致力于提升业务效率。
措施与实施效果
- 措施
Scanat让现场负责人随身携带已安装该应用的iPad/iPhone，在需要掌握现场情况时，能够迅速生成3D模型。
利用获取的3D模型，通过在线方式与发包方共享信息。与现有的测量作业相比，旨在大幅缩短工时。
- 实施效果
(1) 缩短工作时间
现场测量时间：36小时/月 → 15小时/月（减少约58%）
消除了测量遗漏，减少了再次访问的麻烦。
(2) 缩短出行时间
通过利用3D模型进行在线会议，减少了与委托方进行现场确认的次数。
无需再前往合作公司所在地进行实地访问，从而缩短了出行时间。
(3) 提高业务精度
通过利用3D数据进行测量，可以获取不受操作人员经验影响的、一致性高的数据。
在施工前的预备会议上共享3D模型，消除相关人员之间的认知差异。
※有关措施及实施效果的详情，请参阅请参阅国土交通省的案例集第60~63页。
未来展望
该举措不仅适用于国道养护维修工程，还可应用于隧道等建筑改造工程以及基础设施检查等其他领域。本公司今后也将通过推进施工现场的数字化转型（DX），致力于提高业务效率和提升质量。
