日本国土交通省发布的《旨在实现工作方式改革的高效建设工程促进项目》案例集已正式公布，其中3D扫描应用程序ScanatScanat”的導入案例作为示范项目的成果被收录其中。
背景与课题
鉴于令和6年4月起开始实施的建筑业加班规定，日本国土交通省为推动工作方式改革，开展了旨在促进高效建筑工程的示范项目。2025年3月24日，汇总该项目成果的案例集正式发布，其中3D扫描Scanat引入案例作为示范项目的成果被收录其中。
在国道养护工作中，从道路巡查到维修、除雪及应急作业，无论是定期还是临时维护修缮工程，都需要采取多样化的应对措施。其中，施工前的现场确认以及与工程发包方的信息共享尤为重要。然而，传统方法存在以下问题：
- - 掌握现场情况的繁琐：测量和拍照耗时较长，且经常需要重新测量。
- - 交通时间增加：为了与发包方进行商谈，需要在施工现场与办事处之间多次往返。
为解决这些问题，从事隧道专业工程、结构物维修及一般土木工程的寿建设株式会社，与提供3D扫描应用程序Scanat的本公司携手，致力于提升业务效率。
措施与实施效果
- 措施
让现场工作人员随身携带ScanatiPad/iPhone，以便在需要掌握现场情况时快速生成3D模型。
利用获取的3D模型，通过在线方式与发包方共享信息。与现有的测量作业相比，旨在大幅缩短工时。
- 实施效果
(1) 缩短工作时间
现场测量时间：36小时/月 → 15小时/月（减少约58%）
杜绝数据遗漏，减少回访工作量。
(2) 缩短通勤时间
通过利用3D模型进行在线会议，减少了与发包方现场确认的次数。
无需再实地走访合作公司，从而缩短了出行时间。
(3) 提高工作精度
通过利用3D数据进行测量，可以获取不受操作人员经验影响的、一致性高的数据。
在施工前的预备会议上共享3D模型，以消除相关人员之间的认知差异。
※有关措施及实施效果的详情国土交通省案例集第60~63页。
未来展望
该举措不仅适用于国道维护修缮工程，还可应用于隧道等建筑改造工程以及基础设施检查等其他领域。今后，本公司将继续通过推进施工现场的数字化转型（DX），致力于提高业务效率和提升质量。
